Pemeriksaan Produk Kapal Tekanan

Apr 12, 2026

Tinggalkan pesanan

Pemeriksaan Luar
Juga dikenali sebagai-pemeriksaan perkhidmatan, skop utama pemeriksaan ini termasuk: memeriksa permukaan luar bejana tekanan untuk sebarang fenomena yang tidak normal seperti retak, ubah bentuk, kebocoran atau terlalu panas setempat; mengesahkan bahawa aksesori keselamatan adalah lengkap, responsif dan boleh dipercayai; memastikan bahawa bolt pengikat utuh dan diketatkan sepenuhnya; dan memeriksa anomali dalam asas, seperti penenggelaman atau senget, serta sebarang kerosakan pada salutan anti-karat. Pemeriksaan luaran adalah tugas yang dilakukan oleh kakitangan pemeriksaan, dan ia juga merupakan item pemeriksaan rondaan rutin untuk kakitangan operasi. Sekiranya apa-apa keadaan yang menimbulkan risiko keselamatan ditemui-seperti keretakan atau ubah bentuk dalam tekanan-komponen galas, atau kebocoran teruk-operasi mesti dihentikan serta-merta dan kakitangan yang berkaitan dimaklumkan tanpa berlengah-lengah.


Pemeriksaan Dalaman dan Luaran
Pemeriksaan dalaman dan luaran vesel tekanan mesti dijalankan hanya selepas vesel telah dikeluarkan dari perkhidmatan dan dibersihkan secara menyeluruh secara dalaman. Di samping meliputi semua item yang termasuk dalam pemeriksaan luaran, skop utama peperiksaan ini melibatkan pemeriksaan permukaan dalaman dan luaran untuk tanda-tanda kakisan atau lelasan. Semua kimpalan, zon peralihan kepala dan kawasan lain yang terdedah kepada kepekatan tegasan diperiksa-menggunakan kedua-dua mata kasar dan kaca pembesar-untuk mengesan kehadiran keretakan; jika perlu, ujian ultrasonik atau radiografi digunakan untuk menilai integriti dalaman kimpalan. Pengukuran ketebalan dinding juga diambil. Jika ketebalan dinding yang diukur jatuh di bawah ketebalan minimum kapal yang dibenarkan, pengiraan semula-kekuatan mesti dilakukan dan cadangan untuk pengurangan tekanan atau langkah pembaikan mesti dicadangkan. Bagi vesel di mana keadaan operasi boleh menyebabkan perubahan dalam struktur metalografi bahan, analisis metalografi hendaklah dijalankan mengikut keperluan. Tambahan pula, untuk vesel tekanan tinggi-dan ultra-tinggi-, bolt pengikat kritikal harus diperiksa untuk retak menggunakan kaedah seperti ujian zarah magnet atau penembus pewarna. Berikutan pemeriksaan dalaman dan luaran, punca sebarang kecacatan yang dikesan mesti dianalisis, dan cadangan pemulihan yang sesuai dirumuskan. Pemeriksaan semula{14}}mesti dijalankan selepas sebarang pembaikan selesai. Selang pemeriksaan standard untuk pemeriksaan kapal tekanan dalaman dan luaran adalah sekali setiap tiga tahun; walau bagaimanapun, bagi vesel yang mengandungi media yang sangat menghakis atau sangat toksik, selang pemeriksaan ini mesti dipendekkan. Begitu juga, selang pemeriksaan hendaklah dikurangkan untuk vesel di mana kecacatan serius ditemui semasa operasi, dan juga untuk vesel yang mempamerkan kualiti kimpalan yang lemah atau yang mengandungi bahan dengan rintangan yang tidak disahkan kepada media proses tertentu.


Pemeriksaan Komprehensif
Sebagai tambahan kepada item pemeriksaan yang digariskan di atas, pemeriksaan menyeluruh ke atas bekas tekanan memerlukan prestasi ujian tekanan (biasanya ujian hidrostatik). Ujian tidak-memusnahkan (NDT) dijalankan atas dasar pensampelan untuk kimpalan kritikal, atau-jika diperlukan-pada semua kimpalan. Walau bagaimanapun, bagi vesel yang mengandungi-tekanan yang sangat rendah, tidak-mudah terbakar, tidak-toksik dan tidak-media menghakis-dengan syarat tiada kecacatan telah dikesan dan pengalaman operasi yang mencukupi telah terkumpul-tidak{11}}ujian boleh diketepikan. Kitaran pemeriksaan menyeluruh untuk kontena biasanya dijalankan sekurang-kurangnya sekali setiap enam tahun. Untuk bekas yang dikilangkan dengan betul yang menyimpan udara atau gas lengai-dengan syarat bahawa pengalaman operasi yang mencukupi telah terkumpul dan satu atau dua pemeriksaan dalaman dan luaran telah mengesahkan ketiadaan kakisan-kitaran pemeriksaan komprehensif boleh dilanjutkan dengan sewajarnya.

Hantar pertanyaan
Hantar pertanyaan